التهاب یا آرامش، آیندۀ بازار خودرو در ایران
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۶۲۲۰۹
یکی از مهمترین بخش‌های بازار ایران که به صورت گسترده تحت‌تأثیر تورم افسارگسیخته قرار گرفت، بازار خودرو بود. این موضوع در سال‌های اخیر به خصوص با ممنوعیت واردات و همچنین افزایش قیمت ارز در بازار به شکل چشمگیری، سبب شد که خرید خودرو ولو خودروهای کارکرده به یک فعالیت تجاری (بخوانید دلالی) برای سودآوری و یا حداقل حفظ ارزش پول تبدیل شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایران اکونومیست، مسئلۀ مهم دیگر، پررنگ شدن دلالی در بازار خودرو بود که همین عامل نقش بسزایی در اختلاف قیمت بازار و کارخانه داشت. این قبیل عوامل کاملاً بدیهی، وضعیت بازار خودرو را به آشفته‌ترین شکل‌ممکن در سال‌های متمادی کشاند.
در این بین بارها و بارها دولت و خودروسازان اقدام به فروش خودرو کردند که البته به دلیل تقاضای بسیار بالا، پای ثبت‌نام و قرعه‌کشی به بازار باز شد و با توجه به اختلاف قیمت بالا بین کارخانه و بازار، حتی همین نوع عرضه نیز به افزایش قیمت‌ها دامن زد چراکه بخش زیادی از ثبتنامکنندگان در واقع مصرف‌کنندۀ نهایی نبودند.
با این حال، در سال جاری دولت، تدبیر فروش از طریق سامانۀ یکپارچه را در پیش گرفته و توانست بخش زیادی از مصرف‌کنندگان را به صف خرید بکشاند. این روند البته به شرط تداوم در گام اول می‌تواند اختلاف قیمت بازار و کارخانه را به تدریج کاهش دهد و در گام بعد، شیب افزایش قیمت را کُند کند.
طبق آمار رسمی، برخی از خودروها مانند جک اس ۵ حتی کاهش قیمت نزدیک به ۱۰۰ میلیون تومانی را نیز تجربه کردند و برخی نیز مانند سورن پلاس، تا حدود ۱۰ میلیون تومان افت قیمت را دیدند.
یکی از عوامل دیگر، کاهش بازۀ زمانی تحویل خودرو است. قطعاً هر چه این بازه کمتر باشد و خودرو در زمان کمتری به دست مصرف‌کننده برسد، قیمت بازار نیز بیشتر شکسته خواهد شد. این موضوعات البته مستلزم افزایش تولید نیز هست. با این دید باید گفت فعال کردن ظرفیت‌های پیدا و پنهان برای افزایش تولید و بهبود کیفیت محصولات خودروسازان یک اصل است.
حرف آخر اینکه، در این بین واردات خودرو به صورت هدفمند نیز می‌تواند تا حدی هم قیمت بازار را تعدیل کند و هم با ایجاد فضای رقابتی، در بهبود کیفیت محصولات تأثیرگذار باشد.
فرزاد کیاست
عضو اتاق بازرگانی ایران
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: بازار خودرو افزایش قیمت قیمت بازار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۶۲۲۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت جدید ۲۲ محصول ایران خودرو و سایپا در بازار + جدول
به گزارش پارس نیوز ، بررسی قیمت روز و جدید انواع خودروهای ایرانی در تاریخ ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳ به شرح زیر است.
قیمت خودروهای ایران خودرودر بازار خودرو قیمت چند مدل از محصولات ایران خودرو تغییر کرد.
بر اساس آخرین قیمت بازار خودرو قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۹۷۰ میلیون تومان شد.
پژو ۲۰۷ دنده ای ۷۹۵ میلیون تومان قیمت خورد.
قیمت تارا به ۹۶۰ میلیون تومان رسید.
پژو ۲۰۶ تیپ سه ۶۷۰ میلیون تومان قیمت دارد.
قیمت رانا ۶۶۰ میلیون تومان شد.
هایما یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان قیمت خورد.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک ۱ میلیارد و ۱۰ میلیون تومان شد.
قیمت دنا دنده ای ۸۴۰ میلیون تومان شد.
پژو پارس در بازار ۸۶۵ میلیون تومان شد.
قیمت خودروهای سایپادر میان محصولات سایپا قیمت شاهین ۷۰۵ میلیون تومان شد.
کوییک اتوماتیک ۵۳۵ میلیون تومان قیمت خورد.
ساینا ۴۱۵ میلیون تومان شد.
قیمت پراید وانت به ۳۱۵ میلیون تومان رسید.
با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای ایرانی در بازار به دست خواهید آورد.
قیمت روز انواع خودرو ایرانی در بازار مدل خودرو مدل (سال ساخت) کارکرد قیمت (تومان)| سمند LX EF۷ دوگانه سوز | ۱۴۰۳ | صفر | ۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس سال (LX ) | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۱۴۰۱ | صفر | ۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷اتوماتیک TU۵ | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای (فرمان برقی) | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس سقف شیشه ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای ساده | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S۷ ۱.۸ لیتر توربو پلاس | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید SE ۱۵۱ | ۱۴۰۲ | صفر | ۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا اس | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا صندوق دار sx بنزینی | ۱۴۰۱ | صفر | ۳۹۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا ۲ (رینگ فولادی) | ۱۴۰۱ | صفر | ۴۰۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهینG | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ PRO اتوماتیک IE | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپرت لاکچری | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| منبع: باما |
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد